VIN de referência com dígito X
- Entrada
- 1M8GDM9AXKP042788
- Saída esperada
- X
Soma 351, resto 10, que se escreve X. Confere.
como saber se um VIN é válido
Cole o VIN no campo da ferramenta: ela confere o tamanho, as letras proibidas e o dígito da posição 9 ao mesmo tempo, e diz se a divergência é erro ou apenas um dígito que a região não exige.
Soma 351, resto 10, que se escreve X. Confere.
Soma 311, resto 3. O VIN traz 3, então confere.
A soma dos pesos é 89, e 89 dividido por 11 deixa resto 1.
Traz 4 na posição 9 e o cálculo dá 3: erro em VIN dos EUA.
Rejeitado antes do cálculo. Trocando O por 0 o VIN passa a ser 1HGCM82630A004352.
Não confere, mas o dígito não é obrigatório no Brasil, então não é erro.
Os 17 caracteres se dividem em seis partes: WMI (posições 1 a 3, fabricante e país), VDS (4 a 8, descrição do veículo), dígito verificador (9), ano-modelo (10), planta (11) e número de série (12 a 17). A tabela da ferramenta mostra cada posição com cor própria. As letras I, O e Q não existem num VIN para não se confundirem com 1, 0 e 0.
Não. O dígito só prova que o número é internamente coerente. Por azar, 1 em cada 11 VINs errados passa no teste, e quem forja um VIN de propósito pode calcular o dígito. Para confirmar o veículo, compare o número com a plaqueta e com o documento.
Porque o resto da divisão por 11 vai de 0 a 10 e a posição só cabe um caractere. O resto 10 é escrito como X, o algarismo romano para dez.
Releia o VIN no veículo, porque trocas entre 8 e B, 5 e S ou 1 e I são comuns na digitação. Se o VIN for dos EUA ou do Canadá e continuar sem conferir depois de relido, trate-o com desconfiança.
| Seção | Posições | Valor | O que significa |
|---|---|---|---|
| WMI | 1-3 | 1HG | Identifica o fabricante e o país de origem (WMI). |
| VDS | 4-8 | CM826 | Descreve modelo, carroceria, motor e restrições. O código é próprio de cada fabricante, então só se decodifica com a tabela dele (a NHTSA publica a dos EUA). |
| Verificador | 9 | 3 | Dígito de controle calculado sobre os outros 16 caracteres (ISO 3779). |
| Ano-modelo | 10 | 3 | A posição 7 é um número: pela regra da NHTSA (49 CFR 565.15) o código vale para 1980 a 2009. |
| Planta | 11 | A | Código da fábrica onde o veículo foi montado, definido por cada fabricante. |
| Série | 12-17 | 004352 | Número de série de produção do veículo. |
A decodificação acima é feita no seu navegador, sem consultar nenhum servidor.
Opcional. Envia este VIN ao banco público da NHTSA (governo dos EUA) e mostra marca, modelo, motor, fábrica, equipamentos de segurança e campanhas de recall. Funciona melhor com veículos vendidos nos EUA.
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