Um sistema de cor e forma regulado, não uma convenção informal
O sistema de placas de produtos perigosos dos Estados Unidos é definido pelo 49 CFR Parte 172, Subpart F (regulamento do Department of Transportation, DOT), e é harmonizado com as Recomendações da ONU para o Transporte de Produtos Perigosos, a mesma base adotada no Brasil pela ABNT NBR 7500. As nove classes de risco (1 a 9) usam cor, o formato de losango e, quando aplicável, um pictograma padronizado para comunicar o perigo principal a qualquer distância, sem depender de texto ou idioma. Cores e divisões de cor são fixadas em regulamento e não podem ser aproximadas de memória: a Classe 8 (Corrosivo), por exemplo, é branca em cima e preta embaixo, o inverso do que muita gente lembra,, a Classe 4.2 (sujeita a combustão espontânea) é branca em cima e vermelha embaixo, e a Classe 5.2 (peróxido orgânico) é vermelha em cima e amarela embaixo. A Divisão 6.2 (substância infectante) sequer exige placa de veículo no transporte doméstico dos EUA (49 CFR 172.500(b)(1)); o losango mostrado aqui para ela é o rótulo internacional ONU, usado na embalagem. Esta ferramenta reúne as 9 classes e as principais subdivisões com a cor oficial, a categoria regulatória e exemplos reais de materiais comumente transportados sob cada uma.
Como usar
Busque, filtre e veja os detalhes de cada classe
Digite um número de classe, nome da categoria ou material (por exemplo: corrosivo, gasolina, 4.2) na busca.
Use os botões de classe (1 a 9) para filtrar rapidamente pela classe principal.
Selecione uma linha para ver o losango ampliado, os exemplos de materiais e copiar o número da classe ou o nome da categoria.
Como ler uma placa
Cor, forma e pictograma contam a história antes do texto
Cada placa é um losango (quadrado girado 45°) de pelo menos 250 mm de lado, com uma cor de fundo fixa por classe, uma borda interna, um pictograma no topo e o número da classe no vértice inferior. Quando duas cores aparecem, o losango é dividido exatamente ao meio pela linha horizontal que passa pelos vértices esquerdo e direito, por isso as próprias seções do 49 CFR descrevem cada metade como um 'triângulo': é a geometria natural de um losango cortado ao meio.
Algumas classes usam listras verticais em vez de metades: a Classe 4.1 (sólido inflamável) tem sete listras vermelhas sobre fundo branco, com uma listra vermelha exatamente no centro; a Classe 9 (diversos) tem sete listras pretas apenas na metade superior, com a metade inferior em branco e o número '9' sublinhado no vértice inferior, essa é a única classe cujo numeral é sublinhado por regulamento.
Losango = forma universal, reconhecível a distância.
Cor de fundo = classe de risco principal.
Metades (split) = risco secundário combinado ao principal.
Pictograma = símbolo da classe (chama, caveira, biorrisco, trifólio etc.).
Erros comuns
As combinações de cor mais fáceis de errar de memória
Três combinações costumam ser lembradas ao contrário. A Classe 8 (Corrosivo) é branca em cima e preta embaixo, não o oposto. A Classe 4.2 (combustão espontânea) é branca em cima e vermelha embaixo. Já a Classe 5.2 (peróxido orgânico) inverte a lógica da 4.2: vermelha em cima e amarela embaixo. A Classe 7 (radioativo) segue o padrão mais lembrado corretamente: amarela em cima, branca embaixo, com o trifólio preto.
Vale reforçar que a Classe 2.1 (gás inflamável) e a Classe 2.2 (gás não inflamável) são placas de cor sólida, vermelha e verde, respectivamente, sem divisão de cor, apesar de às vezes serem confundidas com placas divididas por quem nunca viu as duas lado a lado.
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Referências
Fontes e referências desta ferramenta
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Motoristas e transportadoras de carga perigosa, socorristas (bombeiros, defesa civil, polícia rodoviária), despachantes e fiscais de trânsito, além de estudantes de logística, engenharia de segurança e transporte de produtos perigosos. Reconhecer a cor e a classe à distância é o primeiro passo para decidir como reagir com segurança perto de um caminhão ou vagão sinalizado.